埼玉投资：西の品川——埼玉3处高度发展+平民价格车站
日本人很喜欢讲穴場这个词，一言概之就是大多数人不知道的好地方。
这个词通常都会用在旅游景点或者餐厅上，意思可以涵盖便宜、性价比高、人少、有惊喜等等。那么，对于不动产界来说有没有穴場呢？
答案是：有！
每年SUUMO除了公布最想住排行榜以外，还会同时公布一个穴場街道排行榜，这里穴場的定义是：交通便利性高、生活便利性高、房价（房租）便宜——
↑ SUUMO穴場街道排行榜2020关东版
这个排行榜列出了站名、主要线路、平均房租，对于正好需要租房的留学生和工作者来说还是很有参考意义。
当然日本可以被称为穴場的车站很多，核心吸引力无外乎房租便宜、交通方便、生活便利、未来发展性这4大基本因素，剩下的就看个人偏好和需求了。
最最最值得关注”
首都功能Back Up重镇：
大宫站（埼玉县琦玉市）
【线路】
宇都宫线 · 高崎线 · 湘南新宿线 · 上野东京线 · 京浜东北线 · 埼京线 · 东武野田线 · 东武日光鬼怒川线 · 埼玉新都市交通伊奈线 · 川越线 · 武藏野线 · 成田ケクスプレス · 东北新干线 · 上越新干线 · 北陆新干线 · 山形新干线 · 秋田新干线
【优点】
关东地区巨大交通枢纽；国家重点再开发地段；历史悠久，街道繁华
【缺点】
治安有待改善；车多人多，通勤高峰拥挤
大宫站是埼玉县最大的车站和繁华街道。
一共有12条线路途径这里，去池袋、新宿、东京站都只需要30分钟左右，居住人口也连年升高。算上今年，大宫已经连续3年位列「关东地区最想住街道排行榜」第4名，稳定的人气和好评度仅次于横滨、惠比寿和吉祥寺。
除了车站直通的LUMINE，周边还有西武百货、SOGO等多个大型商场，也有老派的一番街商店街、大宫银座通商店街，繁华街道纵横交错，吃喝玩乐都不愁。
顺带一提，大宫是关东有名的拉面激战区，喜欢吃拉面的朋友一定要过来品品。
拥有日本第一长参道（2km）的武藏国一之宫 · 冰川神社就在大宫站附近，创建于2400年前，是日本有名的灵气圣地（Power Spot），祈祷事业运非常灵验。
目前，历史悠久的大宫地区正焕发出新时代的光芒，车站东西两侧都在热火朝天地进行官民结合的再开发建设。
作为「首都圈广域地方开发计划」的一部分，大宫这几年被寄予厚望，一些昭和时期建造的市政公共楼宇，都将被新建筑替代，最终目标是建成为连接东北圈、北陆圈、北海道和首都圈的巨大枢纽城市，被业内人士称为西边的品川。
尤其是一旦发生首都直下型地震，这里将会成为首都圈机能强有力的支撑，足可见国家对其的重视程度！
【平均房租】
1K/1DK：6.2万日元
2LDK/3K/3DK：9.6万日元
注：惠比寿平均房租为15万日元（1R~1DK）；吉祥寺平均房租为8.2万日元（1R~1DK）。
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“紧邻东京都，
一条线路走天下：
川口站（埼玉县川口市）
【线路】
京浜东北线
【优点】
商业设施充足；饮食店丰富；一线直达多个核心地段
【缺点】
治安不太好；通勤高峰拥挤
川口这几年人口增长很快，利用京浜东北线可以快速直达上野、秋叶原、东京站、品川、横滨等大站，无论是上班还是出去玩都很方便。
今年，川口在ARUHI评选的「实在很宜居排行榜2020」中被评为第一，碾压与其一河之隔，有「NEXT吉祥寺」之称的赤羽（东京）。如果只靠京浜东北线的便利俨然撑不起这样的殊荣。
在房租价格便宜的基础上，最受首都圈人民关注的是川口的发展性。
作为老工业区发展起来的川口，虽然看起来车站规模不大，客流量却排到埼玉县内第3名，是非常成熟的生活地区。站前有SOGO等大型商超，而且大多开到半夜，购物超级方便。
东口一侧，热闹的银座商店街在进行再开发。这里本来餐饮娱乐就很发达，2023年还将建成更大的商业中心和29层的高层公寓。
西口一侧有孩子们喜欢的川口西公园，这几年也有很多高层塔楼和购物中心拔地而起，治安也比东口好很多。就是如果距离车站远了，外出吃饭的选择会变得比较少。
总而言之，与东京的赤羽、埼玉的浦和和大宫相比，川口拥有不差的交通条件，和更为合理的公寓价格，因此成为很多人优先选择的住地。但是，在选择房产的过程中也要考虑因为临近荒川，在台风和地震中有可能出现的灾害风险。
【平均房租】
1K/1DK：6.1万日元
单身人士钟爱近郊小城：
和光市站（埼玉县和光市）
【线路】
东武东上线 · 东京地下铁有乐町线 · 东京地下铁副都心线
【优点】
交通便利；物价、房租便宜；适合单身的公寓较多
【缺点】
饮食店、咖啡店相对较少；环状道路另一侧商超较少
以2008年副都心线开通为契机，和光市作为住宅区和首都圈一处重要的交通枢纽地，向着人们心目中理想的都心外小城而稳步发展。
如今的和光市，因为紧邻东京都练马区和板桥区，又坐拥3条铁路和环状高速路，可以快速抵达新宿、涩谷、池袋、横滨，加上治安非常好，特别受到单身女性的欢迎。
在车站周边有伊藤洋华堂等3家大型商超，购物便利，价格安心。
此外，东武铁道建设的与车站相连的商业设施也将于今年开业。这一商业设施包括酒店、餐厅和购物多项内容，投入使用后将弥补车站附近时尚店铺、饮食店比较少的局面。
但是与其他车站相比，这里的咖啡馆、书店等时尚店铺还是凸显出出不足。好在离池袋、新宿都很近，20分钟以内就能到达，很多人都是在都心购物然后回家，也没有觉得不方便。
目前，和光市比较容易生活的地方集中在南口和东京外环自动车道（环状公路）以西的区域，车站前新老公寓、一户建都有，选择很多，尤其是适合单身一族的物件非常丰富。
环状公路以东和北口地区则比较冷清，以普通的一户建住宅群为主。但这正是和光市（目前）的魅力所在——有限的商业设施，离开车站后可以很快进入住宅区，能以合理的价格选到距离车站很近的一户建。如果是在商业设施面积很大的大宫，就很难做到这点。
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以上3个埼玉县境内的车站，作为东京都以外住宅地的后起之秀，随着再开发和人口增长，势必将延展出购房和租房热潮，价格也会随之升高。
对于租房者来说，如果交通线路合适，又喜欢郊外便宜、低压的生活，可以考虑在这样的穴場租房；对于投资者来说，如果想投资整栋公寓，并希望着眼于短期内较高回报率，这些穴場地段可能会有不错的物件出现。
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[ 图片来自网络]
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